Error de altímetro y corrección por temperatura fría

Esta calculadora estima el efecto a partir de la altitud indicada, la elevación del aeródromo y la temperatura exterior en la fuente del ajuste altimétrico. Devuelve el error con signo, la altitud verdadera estimada y la corrección positiva que debe añadirse cuando hace más frío que ISA. Sirve para planificar y comprobar una aproximación, pero no sustituye una tabla aprobada, una nota de procedimiento, el manual del operador ni un requisito de control aéreo.

Introduzca de forma coherente la altitud y la elevación

Use como indicated_altitude_ft la altitud indicada publicada, sin corregir, del punto de aproximación o de la restricción de margen sobre el terreno. Introduzca como aerodrome_elevation_ft la elevación del aeródromo o del lugar que suministra el ajuste altimétrico. Ambos valores deben expresarse en pies sobre el nivel medio del mar, y la altitud indicada no puede ser inferior a la elevación de referencia. La calculadora resta primero la elevación para obtener la altura sobre la fuente del ajuste, pues el error por frío aumenta con la separación vertical y no solo con la altitud. Introduzca después la temperatura exterior comunicada en esa fuente, en grados Celsius. No use una temperatura prevista en altura ni la indicación de temperatura total del avión. Para uso operativo, aplique siempre los valores y el redondeo exigidos por el procedimiento o la autoridad competente.

Interprete el signo y la corrección

El cálculo obtiene la temperatura ISA a la elevación del aeródromo mediante el gradiente térmico troposférico estándar. Después compara en kelvin la temperatura real con ese valor ISA y ajusta la altura indicada sobre el aeródromo. Con una temperatura inferior a ISA, la altura verdadera estimada es menor que la indicada: la aeronave está más baja de lo que muestra el altímetro. altimeter_error_ft se define como altitud verdadera menos altitud indicada; por ello, un valor negativo significa que la altitud verdadera es menor. cold_correction_to_add_ft presenta el mismo efecto como una cantidad positiva que puede sumarse a una restricción indicada. corrected_indicated_altitude_ft suma esa cantidad a la altitud original. Si hace más calor que ISA, la corrección por frío queda en cero: esta herramienta nunca recomienda reducir una altitud destinada a proteger el margen sobre el terreno.

Utilice la estimación como comprobación de planificación

La corrección por baja temperatura es una cuestión operativa crítica para la seguridad. Los métodos publicados pueden emplear tablas conservadoras, correcciones por tramos, límites de aplicación o reglas especiales para altitudes mínimas de vectorización y aproximaciones frustradas. Esta calculadora ofrece una estimación analítica transparente, no una autorización para modificar una autorización de vuelo. Compare el resultado con el material de la autoridad aeronáutica, las notas de la carta, los procedimientos del operador y cualquier corrección de la aviónica. Corrija únicamente los puntos y tipos de altitud contemplados por esas instrucciones, y comunique las altitudes corregidas al control aéreo cuando las normas lo exijan. Si la tabla publicada y esta estimación no coinciden, utilice el valor oficial aprobado y el sentido de redondeo prescrito.