Calculadora de par de manivela

Introduzca la fuerza en newtons, el ángulo en grados y el radio en metros. La calculadora obtiene la componente tangencial de la fuerza, la multiplica por el radio y devuelve el par en newton-metros. Resulta útil para estimaciones rápidas de motores, ejercicios, comparaciones de diseño y cálculos automatizados reproducibles.

Comprenda el modelo ideal de par de manivela

La fuerza del pistón actúa a lo largo del eje del cilindro, pero solo su componente perpendicular a la manivela genera un momento alrededor del cigüeñal. En este modelo ideal de tres entradas, la componente tangencial es la fuerza del pistón multiplicada por el seno del ángulo de manivela. Al multiplicarla por el radio se obtiene el par: fuerza del pistón por radio de manivela por seno del ángulo. El ángulo se mide desde el eje del pistón; por ello, a cero grados la manivela coincide con la línea de fuerza y el par es cero aunque la fuerza sea grande. A noventa grados, el seno vale uno, toda la fuerza es tangencial y el par alcanza su magnitud máxima para esa fuerza y ese radio. Más allá de ese punto, el resultado puede ser positivo o negativo según el seno, algo útil al estudiar una vuelta completa. La respuesta muestra también la fuerza tangencial y el ángulo en radianes. Use newtons y metros para obtener newton-metros.

Introduzca correctamente fuerza, ángulo y radio

Proporcione piston_force como número finito en newtons, crank_angle como número finito en grados y crank_radius como número finito no negativo en metros. Se aceptan cadenas numéricas para facilitar formularios y flujos de datos; se rechazan valores ausentes, cadenas vacías, texto no numérico, infinitos y magnitudes fuera del intervalo admitido. También se admiten los alias force, angle y radius, aunque los nombres canónicos son más claros en tareas guardadas e integraciones. La fuerza puede llevar signo: un valor negativo invierte la fuerza tangencial y el par. El ángulo puede ser cualquier valor finito en grados, por lo que usted puede evaluar varias vueltas sin reducirlo antes. El radio puede ser cero, que produce correctamente par cero, pero no negativo porque es una longitud física. Los resultados se redondean con precisión estable para que entradas idénticas produzcan el mismo JSON. No se convierten unidades. Si el radio está en milímetros, conviértalo a metros; por ejemplo, cincuenta milímetros son 0.05 metros.

Aplique el resultado y conozca sus límites

Use esta capacidad para comparar rápidamente radios, cargas del pistón y posiciones angulares, o como paso determinista en una hoja de ingeniería, material didáctico, preprocesador de simulación o prueba de software. Cada solicitud correcta a la API cuesta $0.002; el mismo cálculo puro puede alimentar la experiencia gratuita del navegador. La implementación no usa red, reloj, azar ni modelos, así que una entrada siempre produce la misma salida. Es un cálculo ideal basado únicamente en las tres magnitudes indicadas. No incluye la oblicuidad de la biela, su longitud, variación de presión, inercia alternante, fricción, pérdidas, sincronización de combustión ni otros cilindros. Un análisis dinámico detallado necesita más geometría y masas y puede dar otro par instantáneo. Interprete el resultado como el momento de la proyección tangencial ideal, no como una predicción completa de potencia medida. En motores multicilíndricos, calcule cada cilindro en su fase y sume pares con signo solo si mantiene coherentes las fuerzas y la referencia angular.