Calculateur d’allure ajustée selon la pente

Indiquez l’allure observée en secondes par kilomètre et un pourcentage signé, positif en montée et négatif en descente. Le calculateur applique une courbe polynomiale publiée et fournit l’allure équivalente, le facteur de correction et le coût énergétique modélisé. Il facilite les comparaisons, sans remplacer la fréquence cardiaque, la puissance, le terrain, la météo ni les données individuelles.

Saisissez une allure et une pente cohérentes

Indiquez le nombre total de secondes par kilomètre : cinq minutes correspondent à 300 secondes. La pente est le dénivelé signé divisé par la distance horizontale, puis multiplié par 100 ; cinq mètres gagnés sur 100 mètres représentent environ +5%. Une descente se note négativement. Utilisez une pente moyenne uniquement pour un segment assez régulier. Si un parcours alterne fortes montées et descentes, découpez-le en sections et combinez ensuite les résultats par temps ou distance. Une moyenne de 0% peut masquer un coût important. L’altitude GPS étant souvent bruitée sur les segments courts, préférez une pente cartographiée ou lissée. La plage admise va de −45% à +45%, pour une allure comprise entre une et soixante minutes par kilomètre.

Comprenez la correction polynomiale

Le calcul emploie la courbe de Minetti : coût = 155.4g⁵ − 30.4g⁴ − 43.3g³ + 46.3g² + 19.5g + 3.6, où g désigne la pente décimale. À 0%, le coût modélisé vaut 3.6 joules par kilogramme et par mètre. Le facteur divise ce coût sur plat par celui de la pente, puis multiplie les secondes observées. Une montée donne donc une allure équivalente plus rapide. La descente n’est pas symétrique, en raison du freinage, des impacts et des lésions musculaires. Le coût renvoyé est la valeur du polynôme, pas une mesure calorique. L’arrondi final garantit des requêtes reproductibles. Cette équivalence énergétique ne promet pas que chaque personne pourra reproduire cette allure sur piste.

Interprétez le GAP comme un outil comparatif

Servez-vous du GAP pour comparer des segments que l’allure brute rendrait trompeurs. Un passage lent en montée peut correspondre à un effort intense, tandis qu’une descente rapide peut être moins exigeante qu’elle ne paraît. Le résultat est surtout pertinent lorsque surface, altitude, vent, fatigue et longueur sont comparables. Terrain technique, virages, escaliers, boue, chaleur et descentes difficiles peuvent dominer, car la formule ne connaît que l’allure et la pente moyenne. L’économie de course varie aussi selon la personne. Considérez les petits écarts comme du bruit et conservez les données brutes. Le navigateur et l’API partagent le même solveur JavaScript pur ; une requête API coûte $0.002. Croisez toujours le résultat avec l’effort perçu, la fréquence cardiaque et l’objectif de la séance.