Rechner für Palettenstellplätze im Container

So erkennen Sie die noch freien Plätze. Geben Sie die nutzbaren Innenmaße statt der äußeren Nennmaße sowie die Grundfläche der Palette ein und verwenden Sie durchgehend dieselbe Einheit. Das Werkzeug prüft gerade und gedrehte Ausrichtungen einschließlich praxisnaher gemischter Reihen. Es weist zudem aus, wenn die eingegebene Palettenzahl die berechnete Bodenkapazität überschreitet, und unterstützt damit die erste Planung sowie schnelle Betriebskontrollen.

Messen Sie die nutzbare Bodenfläche statt der Typenbezeichnung

Die Bezeichnung eines Containers ersetzt keine verlässlichen nutzbaren Innenmaße. Verkleidungen, Türbeschläge, Kühlaggregate, Radkästen, Schäden und notwendige Arbeitsabstände können die für Paletten verfügbare Rechteckfläche verkleinern. Messen oder ermitteln Sie die tatsächlich belegbare Innenlänge und Innenbreite und geben Sie diese zusammen mit der Palettengrundfläche in derselben Einheit ein. Die Einheitenauswahl kennzeichnet das Maßsystem, wandelt aber uneinheitlich eingegebene Werte nicht um. Werden die Containermaße beispielsweise in Zentimetern angegeben, müssen auch die Palettenmaße in Zentimetern vorliegen. Berücksichtigen Sie die tatsächliche beladene Grundfläche einschließlich Überständen, Kantenschutz und Folie, die über die Palette hinausragen. Dadurch stützt sich die Planung auf den wirklich verfügbaren Raum. Verringern Sie die Nutzmaße zusätzlich, wenn Ladevorschriften Lüftungsabstände, einen Mittelgang, Wandabstand oder Platz für Sicherungsmittel erfordern. Der Rechner verwendet bewusst Ihre Angaben, damit solche betrieblichen Reserven sichtbar und unter Ihrer Kontrolle bleiben, statt als verborgene Annahmen in das Ergebnis einzugehen.

So werden die Bodenstellplätze berechnet

Der Algorithmus behandelt den Container als Rechteck und jede Palette als gleich großes, flach auf dem Boden liegendes Rechteck. Er prüft Anordnungen entlang beider Containerachsen. Für jede Richtung bewertet er Reihen mit Paletten in normaler Ausrichtung und nutzt die verbleibende Breite für gedrehte Reihen. Dabei wird jede mögliche Anzahl normaler Reihen untersucht. Ausgegeben wird die größte gefundene ganze Palettenzahl; die gewählte Achse und die Reihenzahlen ermöglichen eine Kontrolle. Bruchteile werden verworfen, da ein Teilstellplatz nicht nutzbar ist. Die Suche mit gemischten Reihen kann Anordnungen finden, die bei einer einfachen Division von Länge und Breite unentdeckt bleiben. Vorausgesetzt wird eine rechtwinklige Platzierung: Paletten bleiben parallel zu einer Containerwand und dürfen um neunzig Grad gedreht, aber nicht diagonal gestellt werden. Dreidimensionales Stapeln, Achslasten, Gewichtsverteilung, Türdurchfahrt und Wendekreis der Fördertechnik werden nicht modelliert. Solche Bedingungen können einen rechnerisch verfügbaren Stellplatz praktisch unbrauchbar machen. Prüfen Sie die Schätzung daher anhand des Ladeverfahrens, der Geräte, der Fracht und der geltenden Transportvorschriften.

Nutzen Sie Ladebestand und Restplätze für Ihre Planung

Geben Sie die Zahl der bereits geladenen, gebuchten oder dem Container zugeordneten Paletten ein. Das Ergebnis trennt gesamte, belegte und verbleibende Bodenstellplätze sowie überzählige Paletten. Solange die Ladung innerhalb der Kapazität liegt, entspricht die Belegung der geladenen Anzahl und die Restzahl zeigt den verfügbaren Spielraum. Überschreitet die Ladung die geschätzte Kapazität, bleiben die Restplätze bei null; das Überschussfeld nennt die Zahl der Paletten, für die ein weiterer Container oder ein geänderter Plan erforderlich ist. Die Auslastung beruht auf belegten Bodenplätzen, steigt daher nie über hundert Prozent und verschleiert keine Überbelegung. Diese Trennung ist bei Angeboten, Lagerübergaben, Versandkontrollen und Zuteilungssystemen hilfreich. Übermitteln Sie bei automatisierter Nutzung dieselben Messwerte, mit denen der Betrieb arbeitet, und speichern Sie die ausgegebene Anordnung gemeinsam mit der Berechnung. Berechnen Sie neu, sobald sich die Palettengrundfläche ändert, auch wenn die Normbezeichnung gleich bleibt, denn Verpackung und Überstand beeinflussen die wirksame Größe. Prüfen Sie vor der Freigabe Gewicht, Ladungssicherung, Gefahrguttrennung, Stapelfreigabe und sicheren Ladezugang separat; die Bodengeometrie allein genehmigt keine Sendung.