حاسبة توقفات شحن السيارة الكهربائية في الرحلات

أدخل المسافة الإجمالية للرحلة، ومدى المركبة عند الشحن الكامل، ونسبة الأمان التي ترغب في الاحتفاظ بها. تخصم الحاسبة هذا الهامش من المدى، ثم تحدد الحد الأدنى لعدد توقفات الشحن وتقسم الطريق إلى مراحل متوازنة لا تتجاوز المدى القابل للاستخدام. يمكنك استعمال الأميال أو الكيلومترات، بشرط استخدام الوحدة نفسها لمسافة الرحلة ومدى المركبة.

حوّل المدى المعلن إلى حد عملي للتخطيط

يمثل مدى السيارة عند الشحن الكامل نقطة مرجعية مفيدة، لكن تخطيط رحلة طويلة لا ينبغي أن يفترض انتهاء كل مرحلة والبطارية فارغة. يمكن للطقس والسرعة والمرتفعات والتدفئة وحركة المرور وحالة الإطارات والتحويلات أن تغير استهلاك الطاقة الفعلي. يحول هامش الأمان رقم المدى الكامل إلى مدى قابل للاستخدام أكثر تحفظا. فعلى سبيل المثال، يعني هامش قدره 20 في المائة أن التخطيط يعتمد على 80 في المائة من المدى المدخل. لا تفرض الحاسبة وحدة معينة؛ فإذا أدخلت المسافتين بالأميال كانت النتائج بالأميال، وإذا أدخلتهما بالكيلومترات كانت النتائج بالكيلومترات. لا تجري الأداة تحويلا بين الوحدات، لذلك يجب توحيدهما. يؤدي رفع الهامش إلى تقليل المدى المستخدم وقد يضيف توقفات، بينما يسمح خفضه بمراحل أطول لكنه يترك احتياطيا أقل للتغيرات. لذلك تمثل النتيجة أساسا واضحا للتخطيط وليست ضمانا لأداء البطارية. اختر هامشا يناسب الطريق والظروف ونسبة الشحن التي ترغب في الوصول بها، ثم قارن المراحل المقترحة بمحطات الشحن المتاحة فعليا قبل الانطلاق.

افهم عدد التوقفات والمسافة الموصى بها

تضرب العملية أولا مدى الشحن الكامل في النسبة المتبقية بعد خصم هامش الأمان. ثم تقسم مسافة الرحلة الإجمالية على المدى القابل للاستخدام وتقرب الناتج إلى العدد الصحيح الأعلى لتحديد أقل عدد من المراحل. يساوي عدد توقفات الشحن عدد المراحل ناقص واحد، لأنك تبدأ الرحلة ببطارية مشحونة ولا تحتاج إلى توقف على الطريق بعد الوصول إلى الوجهة. لذلك لا تتطلب الرحلة التي تقع ضمن مرحلة واحدة قابلة للاستخدام أي توقف. بعد تحديد عدد المراحل، توزع الحاسبة المسافة الإجمالية عليها بالتساوي. تمثل هذه القيمة المتوازنة المسافة الموصى بها بين نقاط الشحن أو بين طرفي المرحلة. يسهل عادة البحث عن محطات وفق مسافات متقاربة بدلا من قيادة كل مرحلة حتى الحد الأقصى، كما يمنع ذلك أن تكون المرحلة الأخيرة قصيرة بلا داع. تقرب المسافة المعروضة إلى ست منازل عشرية لضمان ثبات النتيجة. ويبقى العدد المقترح متحفظا، إذ لا تتجاوز أي مرحلة موصى بها المدى القابل للاستخدام، شريطة أن تعكس القيم المدخلة ظروف الرحلة الفعلية بدقة مناسبة.

طبّق النتيجة على بنية الشحن المتاحة فعليا

استخدم المسافة الموصى بها هدفا أوليا، ثم طابقها مع محطات الشحن الموجودة بالفعل على مسارك. إذا اقترحت النتيجة ثلاثة توقفات وأربع مراحل متوازنة، فابحث عن محطة مناسبة قرب نهاية المسافة التراكمية لكل مرحلة من دون اشتراط تطابقها التام. تحقق من نوع الموصل وسرعة الشحن وساعات الدخول وطريقة الدفع، وراجع معلومات التوفر الحديثة متى أمكن. يكون تقديم موعد التوقف أكثر أمانا عادة من تمديد مرحلة إلى ما بعد المدى القابل للاستخدام، وخصوصا في الطقس البارد أو الرياح المعاكسة أو الطرق الجبلية أو المناطق قليلة البدائل. لا تحسب الأداة زمن الشحن أو منحنى البطارية أو الارتفاعات أو حالة المحطات المباشرة أو القطر أو الحمولة أو تغير الكفاءة أثناء القيادة. كما تفترض بدء الرحلة بشحن كامل. إذا بدأت بأقل من 100 في المائة، فقلل هدف المرحلة الأولى بصورة مستقلة أو أدخل مدى أكثر تحفظا. أعد الحساب عندما تتغير الظروف. ولإعداد برامج الرحلات آليا، تتوفر العملية الحتمية نفسها عبر API مقابل $0.002 لكل طلب، وتنتج النتائج ذاتها دائما عند تقديم القيم الرقمية ذاتها.