تحويل ضغط الإطارات بين PSI وbar وkPa
لا تستخدم ملصقات الضغط والمقاييس وأدلة المركبات وأجهزة النفخ الوحدة نفسها دائماً.
شغّل الأداة مجانًا
تستقبل هذه الأداة قيمة ضغط غير سالبة بوحدة PSI أو bar أو الكيلوباسكال، ثم تعرض ما يعادلها في الأنظمة الثلاثة. تفيدكم عندما تختلف وحدة ملصق باب المركبة عن شاشة المضخة، أو عند مقارنة مواصفات من بلدان متعددة، أو عند توحيد سجلات الصيانة. تعتمد النتائج على علاقات تحويل ثابتة وتقريب مستقر إلى ست منازل عشرية، من دون اتصال بالشبكة أو بيانات مرجعية قابلة للتغير.
اختاروا قيمة الضغط ووحدة المصدر
ابدؤوا بقيمة الضغط كما تظهر تماماً على ملصق المركبة أو مستند الصيانة أو المقياس المعاير أو شاشة جهاز النفخ. أدخلوا الرقم وحددوا ما إذا كان بوحدة PSI أو bar أو kPa. لا تقل الوحدة أهمية عن الرقم؛ فقيمة 35 PSI شائعة في سيارات الركوب، أما 35 bar فتمثل ضغطاً مختلفاً تماماً ومرتفعاً للغاية. لا تتأثر أسماء الوحدات بحالة الأحرف اللاتينية، ولذلك توحّد الأداة PSI وpsi وkPa وKPA قبل الحساب. يجب أن تكون القيمة محدودة وألا تقل عن الصفر. ترفض الأداة الضغط السالب لأنها مخصصة لقراءات الإطارات العادية، لا للقياسات المختبرية المرتبطة بمرجع ضغط آخر. تتضمن النتيجة نسخة موحدة من المدخل وقيم الضغط بالوحدات الثلاث. يساعد الاحتفاظ بوحدة المصدر على مراجعة السجلات الآلية، ويمنع فصل الرقم المحوّل عن السياق الذي أُخذ منه.
تعرّفوا إلى طريقة حساب التحويل
تستخدم الأداة الكيلوباسكال وسيطاً داخلياً بين الوحدات الثلاث. تساوي وحدة PSI الواحدة 6.894757293168 kPa، ويساوي bar الواحد 100 kPa. تضرب الأداة المدخل بوحدة PSI في معامل PSI، والمدخل بوحدة bar في 100، أما قيمة kPa فهي القيمة الوسيطة أصلاً. بعد ذلك تقسم القيمة على المعامل المناسب للحصول على القراءتين الأخريين. تُقرّب كل نتيجة إلى ست منازل عشرية كحد أقصى، مما يجعل JSON قابلاً لإعادة الإنتاج مع الاحتفاظ بدقة تفوق ما تعرضه معظم مقاييس الإطارات. عند النفخ الفعلي، اتبعوا دقة الملصق والمقياس، فالأرقام العشرية الإضافية لا تعني دقة قياس مادية أعلى. يغيّر التحويل وحدة وصف الضغط فقط؛ فلا يقترح ضغطاً مستهدفاً، ولا يعوّض أثر الحرارة، ولا يشخّص التسرب، ولا يقرر سلامة الإطار. تتطلب هذه القرارات إرشادات الشركة المصنّعة وفحصاً مناسباً.
استخدموا القيم المحوّلة بأمان واتساق
استخدموا الرقم المحوّل عندما تكون وحدة الضغط الموصى به مختلفة عن وحدة المقياس المتاح. فقد يعرض ملصق المركبة القيمة بوحدة kPa بينما يعرض جهاز نفخ محمول وحدة PSI، أو قد توحّد شركة ذات أسطول دولي سجلاتها بوحدة bar. تأكدوا من قراءة ضغط الإطار البارد الموصى به للمحور الصحيح وحالة الحمولة المناسبة. لا تستبدلوا توصية الشركة المصنّعة العادية بالضغط الأقصى المطبوع على جانب الإطار، فلكل منهما غرض مختلف. يتغير الضغط مع سخونة الإطار أثناء القيادة ومع تغير درجة حرارة الجو، لذا قارنوا القراءات في الظروف التي تحددها الشركة. عند نقل النتائج إلى نظام صيانة، احفظوا القيمة والوحدة الأصليتين إلى جانب القيم المحوّلة. يتيح هذا السجل فصل دقة القياس عن دقة الحساب واكتشاف اختيار وحدة خاطئة. تنفذ نسخة المتصفح الحساب محلياً، بينما تكلف أتمتة API مبلغ $0.002 لكل طلب وتستخدم المنطق الحتمي نفسه.
حالات الاستخدام
مطابقة الملصق مع جهاز النفخ
حوّلوا التوصية من kPa أو bar إلى PSI عندما تعرض المضخة المتاحة الوحدات الإمبراطورية.
توحيد سجلات أسطول المركبات
سجّلوا القيم المتكافئة بوحدات PSI وbar وkPa معاً كي تفهم فرق المناطق المختلفة تقرير الفحص نفسه.
مقارنة وثائق الإطارات
حوّلوا مواصفة الضغط قبل مقارنة الأدلة أو ملاحظات الصيانة أو المقاييس التي تستخدم وحدات مختلفة.
الأسئلة الشائعة
ما وحدات الضغط التي تدعمها الأداة؟
تقبل الأداة PSI وbar وkPa وتعيد الضغط بالوحدات الثلاث كلها.
ما تكلفة التحويل عبر API؟
يكلف كل طلب API مبلغ $0.002. ويمكنكم تشغيل نسخة المتصفح محلياً مجاناً.
لماذا تُرفض القيم السالبة؟
تعالج هذه الإمكانية قراءات ضغط الإطارات العادية؛ لذلك يكون المدخل السالب غير صالح ويشير غالباً إلى خطأ في القيمة أو الوحدة.
كم منزلة عشرية تعرضها النتيجة؟
تُقرّب النتائج إلى ست منازل عشرية كحد أقصى لضمان خرج ثابت ودقيق. وفي الاستخدام العملي اتبعوا دقة المقياس.
هل توصي الأداة بالضغط الصحيح لمركبتي؟
لا. إنها تحوّل الضغط المقدم فقط. راجعوا ملصق المركبة أو وثائق الشركة المصنّعة لمعرفة الضغط الموصى به.
للمطوّرين — الوصول عبر API
كل ما في هذه الصفحة متاح برمجيًا. هذا القسم موجّه للفرق التقنية التي تريد ربط الأداة بأنظمتها الخاصة؛ بقية المستخدمين يمكنهم استخدام الأداة أعلاه مباشرة دون الحاجة لقراءة ما يلي.
الـEndpoint
صادِق على طلبك بترويسة Bearer، وأرسل طلب POST واحدًا لتدخل مهمتك قائمة التنفيذ فورًا؛ ثم تستلم النتيجة عبر webhook أو رابط موقّع.
استدعِ الخدمة من بيئتك
curl -X POST https://api.kit.forhosting.com/misc2/tire-pressure-convert \
-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
-d '{"value":35,"unit":"PSI"}'const res = await fetch("https://api.kit.forhosting.com/misc2/tire-pressure-convert", {
method: "POST",
headers: {
"Authorization": `Bearer ${process.env.KIT_KEY}`,
"Content-Type": "application/json"
},
body: JSON.stringify({
"value": 35,
"unit": "PSI"
})
});
const { task_id } = await res.json();import os, requests
res = requests.post(
"https://api.kit.forhosting.com/misc2/tire-pressure-convert",
headers={"Authorization": f"Bearer {os.environ['KIT_KEY']}"},
json={
"value": 35,
"unit": "PSI"
},
)
task_id = res.json()["task_id"]<?php
$res = file_get_contents("https://api.kit.forhosting.com/misc2/tire-pressure-convert", false, stream_context_create([
"http" => [
"method" => "POST",
"header" => "Authorization: Bearer " . getenv("KIT_KEY") . "\r\nContent-Type: application/json",
"content" => '{"value":35,"unit":"PSI"}',
],
]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"value":35,"unit":"PSI"}`)
req, _ := http.NewRequest("POST", "https://api.kit.forhosting.com/misc2/tire-pressure-convert", body)
req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
req.Header.Set("Content-Type", "application/json")
res, _ := http.DefaultClient.Do(req)مثال على الطلب
{
"value": 35,
"unit": "PSI"
}مثال على الاستجابة
{
"task_id": "tsk_a1b2c3d4e5f6a1b2c3d4e5f6",
"type": "misc2.tire_pressure_convert",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}الواجهة غير متزامنة: تستلم task_id فور الإرسال، ويمكنك الاستعلام عن الحالة بمعدل طلب واحد في الثانية.
الأسعار
السعر معلن كما تراه: لا tokens ولا نظام نقاط؛ وإن فشلت المهمة فلن تُحاسَب عليها.
الأخطاء
| HTTP | الرمز | المعنى |
|---|---|---|
401 | unauthorized | مفتاح الوصول مفقود أو غير صالح؛ تحقق من ترويسة Bearer في طلبك. |
402 | insufficient_balance | رصيدك لا يكفي لتنفيذ هذه المهمة؛ أعد شحن الرصيد ثم أعد المحاولة. |
404 | unknown_type | نوع المهمة المطلوب غير موجود في الكتالوج — راجع الاسم المرسل في الطلب. |
429 | rate_limited | تجاوزت الحد المسموح من الطلبات؛ انتظر قليلًا ثم أعد المحاولة. |