Calcolo del peso sugli assi
Questo calcolatore trasforma il peso totale del veicolo e la posizione longitudinale del baricentro nei carichi sugli assi anteriore e posteriore.
Esegui gratis nel browser
Inserisca il passo e la distanza fra asse anteriore e baricentro nella stessa unità. Il risultato riporta il peso di ciascun asse nell'unità del peso totale e la relativa percentuale. È utile per valutare configurazioni, confrontare carichi e verificare stime statiche su un veicolo fermo e in piano.
Misuri tre dati coerenti
Usi il peso totale nella configurazione che intende esaminare, comprendendo carburante, persone, bagagli e accessori. Misuri il passo fra i centri degli assi e la distanza orizzontale dall'asse anteriore al baricentro. Le lunghezze possono essere espresse in millimetri, pollici, piedi o metri, purché condividano l'unità. Il peso può usare qualsiasi unità coerente e i risultati manterranno tale unità. Il baricentro deve trovarsi fra zero e il passo; una posizione esterna non è rappresentabile dal modello a due appoggi. Se la scelta riguarda sicurezza o conformità, pesi il veicolo carico con strumenti adeguati. Consideri questo calcolo uno strumento trasparente di pianificazione e controllo, non un sostituto della pesatura certificata.
Comprenda l'equilibrio statico
Il veicolo viene trattato come un corpo rigido sostenuto da due assi. Le reazioni verticali devono sommare il peso totale. Calcolando i momenti rispetto all'asse anteriore, il carico posteriore equivale al peso totale moltiplicato per la distanza del baricentro e diviso per il passo; l'anteriore sostiene il resto. Le percentuali sono le stesse frazioni moltiplicate per cento. Un baricentro a metà passo produce una ripartizione uguale; spostandolo indietro il posteriore aumenta quanto l'anteriore diminuisce. I valori sono arrotondati a sei decimali. Il modello presume terreno piano, assenza di accelerazione e due soli appoggi effettivi. Non considera singole ruote, squilibrio laterale, aerodinamica, gancio né trasferimenti durante frenata, accelerazione o curva.
Applichi il risultato con cautela
Usi i pesi calcolati per confrontare disposizioni del carico, valutare lo spostamento di un componente o controllare misure indipendenti. Se sposta una batteria o un carico, determini prima il nuovo baricentro complessivo. Confronti i risultati con i limiti di assi, pneumatici, ruote, sospensioni e massa complessiva, lasciando margine per l'incertezza. La distribuzione statica non dimostra da sola sicurezza o legalità: le forze dinamiche cambiano il carico istantaneo e una ruota può sovraccaricarsi anche con un totale d'asse accettabile. Rimorchi, sbalzi e gruppi multiassi richiedono tutti gli appoggi e le forze. Per decisioni stradali o sui componenti, confermi il veicolo pienamente carico su bilance certificate e segua costruttore e norme locali. L'API costa $0.002 per richiesta automatizzata.
Casi d'uso
Pianificare la posizione del carico
Confronti come il nuovo baricentro modifica ciascun asse prima di sistemare il carico.
Verificare una stima progettuale
Trasformi peso e baricentro stimati nelle reazioni preliminari dei due assi.
Controllare letture di bilancia
Confronti i pesi misurati con la ripartizione prevista da un baricentro indipendente.
Domande frequenti
Quali unità devo usare?
Usi la stessa unità per passo e distanza del baricentro. I pesi degli assi mantengono l'unità del peso totale.
Da dove si misura il baricentro?
Misuri orizzontalmente dal centro dell'asse anteriore verso il retro. Zero è l'anteriore e il passo è il posteriore.
Calcola il trasferimento in frenata o accelerazione?
No. Calcola la distribuzione da fermo in piano; la dinamica richiede altri dati.
È adatto a rimorchi o tre assi?
Non direttamente. Il modello contiene due soli appoggi e nessuna forza sul gancio.
Quanto costa una richiesta API?
Ogni richiesta API costa $0.002. Il calcolatore è utilizzabile gratuitamente anche nel browser.
Per sviluppatori — accesso via API
Tutto quello che vedi in questa pagina è disponibile anche via API. Questa sezione è per i team che vogliono integrarlo nei propri sistemi; chi non ne ha bisogno può semplicemente usare lo strumento qui sopra.
Endpoint
Autenticazione con Bearer token: un POST mette in coda l'attività e il risultato arriva via webhook o link firmato.
Chiamala dal tuo stack
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-H "Authorization: Bearer $KIT_KEY" \
-H "Content-Type: application/json" \
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]));
$task = json_decode($res, true);body := bytes.NewBufferString(`{"total_weight":2000,"wheelbase":3,"cg_from_front_axle":1.2}`)
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req.Header.Set("Authorization", "Bearer "+os.Getenv("KIT_KEY"))
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res, _ := http.DefaultClient.Do(req)Esempio di richiesta
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}Esempio di risposta
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"type": "travel.axle_weight_distribution",
"status": "queued",
"_links": {
"result": "/tasks/tsk_…/result"
}
}L'API è asincrona: ricevi subito un task_id e puoi fare polling fino a 1 richiesta al secondo.
Prezzi
Prezzo pubblicato, senza token né crediti. Se l'attività fallisce, non paghi.
Errori
| HTTP | Codice | Significato |
|---|---|---|
401 | unauthorized | Chiave API mancante o non valida: controlla l'header Authorization. |
402 | insufficient_balance | Credito esaurito: ricarica per continuare a eseguire attività. |
404 | unknown_type | Tipo di attività sconosciuto: controlla il campo type della richiesta. |
429 | rate_limited | Troppe richieste in poco tempo: rallenta e riprova tra qualche secondo. |